山东亿煤机械装备制造有限公司

司控道岔安装于铁路道岔处，代替人工扳道器，实现矿车的变道。电机车司机可以在电机车运行之中，利用遥控操作，同时该设备配备了手动按钮，可实施手动控制。实现道岔的远距离司机控制，以最大限度地消除道岔操作人员，防止人身事故的发生。
一般有气动型和电液型两种。

司控道岔工作原理

运行中的电机车司机控制随身携带的便携式遥控器，给电机车前方的道岔发指令，被控道岔接收到指令，电动机启动，驱动电液推杆伸出或回缩，推动或拉动连接的道岔的岔尖连杆，改变道岔的开通方向，实现道岔位置的转换。

司控道岔特点

1、系统简单、可靠 

用该系统控制的司控道岔电液推杆的电机换向由控制模块中的电路控制磁力启动器完成。该装置主要分为弱电遥控和强电驱动下的机械传动执行部分，正常工作状态。司机可遥控制道岔；遥控出现故障时，可按动接收控制箱按钮搬动道岔；停电状态可用手动摇把搬动道岔。结构简单、可靠。 

2、系统免调试 

被控岔尖的位置判断由模块自动完成，因此道岔安装好后，根据说明书调好控制状态，就可以正常运行。正常生产过程中，道岔如有夹碴，只需把碴排除，开动几次液压推杆即可，不需要像继电器控制换向的转辙机必须专业人员进行调试。方可再用。     

3、模块化设计 

该控制系统采用模块化设计。从信号接收到磁力启动器的控制由三块模块组成，系统简单，安装方便。 

4、具有就地控制道岔功能。